トラスト trust ストレートパイプ 競技車専用 触媒 トヨタ 86 zn6 14 スバル brz zc6 13 マフラー 排気系 スポーツ キャタライザー エキマニ ターボキット ecu 触媒レス 競技用 カー用品 車用品 カーパーツPosted on 16年2月16日 16年5月26日 by POWERHOUSE DTM 軽トラ競技に特化したレーシングストレートパイプ 軽トラ競技をターゲットに開発した、オリジナルエキゾースト レーシングパイプです。 当店のオリジナルマフラー装着車専用の触媒レス仕様フロント触媒レスの車は排ガスを顔に当てると目などに粘膜に強烈な刺激があるのですぐわかりますよ。 ただ警察官は刺激があるというだけでは検挙できないから、何も言わないだけです。 車検には通らない。 音量測定をされない限り厳重注意です。 2人がナイス！しています ナイス！
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車 マフラー 触媒レス-触媒レス車の後ろに付くと生ガス臭くて吐きそうになる。 ロータリーは触媒レスにするとマフラーから火が出て格好よかったりするが。 11 ： 客室乗務員(catv?) ：(木)旧車のレストア及びレーシングカー製作 国産・外車の旧車を中心に、レストア及びレーシングカーの製作風景を紹介して行きます。 「車検用に何とかして～」と言われても、膨張管が付いたステンの50パイ・デュアルマフラーへ付けるとなれば、そんなに綺麗に付く触媒が在る筈が在り
車のマフラーの役割とは 交換費用やメリットを紹介 Auto Messe Web Yahoo ニュース
そこで、純正同等のﾏﾌﾗｰを触媒以降から ｽﾃﾝﾚｽで製作しました。もちろん、音量も 基準値以内に収まっています。 ※gx61ｸﾚｽﾀ ﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ 昭和58年式、ﾜﾝｵｰﾅｰのｸﾚｽﾀ用に 触媒のﾌﾗﾝｼﾞ以降を純正に準じた仕様で ｽﾃﾝﾚｽで製作したものです。消音器内部もマフラー 424 21最新排気温度センサー｜警告灯で車検NG？｜仕組み｜点検方法は？ マフラー 117 21最新マフラーの車検基準｜音は96db以下｜触媒で排ガス規制OK マフラー 115S130 Z 触媒のないマフラーに 触媒取り付けです 昔の マフラーなので 触媒がないんですかね？（当時の古い考えの為） S130 Z 触媒のないマフラーに 触媒取り付け 浜松発！チューニングショップのある日常 3rd Stage ホーム ピグ アメブロ 芸能人ブログ 人気ブログ Ameba新規登録(無
純正触媒に代わるメタルキャタライザー（車検対応品）のご紹介です。 イソマサオート 軽カー・スポーツカー・中古車・未使用車販売 茨城県水戸市 close >>AT車には適合しますか？ 純正車両のトルクが5N・mであり、本キット装着でローブーストでも約400N・mと純正の2倍となります。 触媒レスエクステンション（KIT内部品） フロントパイプ 純正 試作フロントパイプ 第二触媒 HKS CATALYZER RSPEC 第二触媒部 試作触媒レス センターパイプ輸入車 （audi・bmw・vw・mini etc） >
エンジン型式：EN07 2WD・4WD｜AT車・MT車 製造時期：01年8月 (平成13年8月) 〜 12年4月 (平成24年4月) に取り付け可能です。 ※ 01年8月以降のモデルの、触媒の付いた車体にのみ対応しています。 排気効率アップで低速〜高速までスムーズに吹け上がり・触媒（キャニスタ） にパイプ状で製造するのは手間が掛かりコストが大きく掛かりますので、平均的な乗用車では鋳鉄製が主となっています。（いました） 鋳鉄というのは型に鉄を流し込む事で製造する「鋳物（いもの）」ですので、パイプを曲げたり溶接したりという手間が無く、コス★平成6年 NSXR 30★ARCチタンマフラー★無限エキマニ★ARCラジエーター★後期用ABS換装★触媒レス★社外オリジナル車@車選びドットコム 22,000,000 円 入札件数 0 M3良品♪モンスターS4R MS4R DucatiPerfomance レーシング エキゾーストパイプ♪触媒レス♪ 58,080 円 入札件数 1 高品質新型NHRC
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マツダrx7 fd3s エアポンプレス スポーツ触媒 マツダrx7 fd3s エアポンプレス（エアポンプ取外し対応）公認 スポーツ触媒 ★エアポンプ付車両や、触媒側のエアー供給をカットしている車両にも取り付け可能です。 注意：エアポンプ付車両に取り付ける場合はエアポンプパイプを取り外して触媒レスのジョイント部 65Φ（ノーマルマフラーに対応できます。） ※競技専用部品 リアマフラー センター出し \145,000 2zzエンジン車 ノーマル、フロントパイプ（触媒付き）にも取付できます。 取り急ぎの録音です。 リアマフラー サイド出し \145,000静と爆がリニアに変わる夢のようなシステムです。 ～30万クラス以上の市販マフラーで採用されているシステムを この価格で実現しました！ 対応マフラー ・2本出しマフラー / 左右2本出しマフラー ・ハイブリットレーシング
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触媒レス センターパイプ レスポンスがよくなりました。 と同時に、マフラー音が 少し大きくなりました。 取り付けを行いましたが、純正品より はるかに軽いので、驚きました。 スバル レガシィツーリングワゴン カテゴリ： 触媒ストレート 14年6私も同じ車に乗っていたので触媒レスのインプレッサと燃費を比較すると次の様に大きく差が出ています。 インプレッサgvb 触媒有り(純正のまま) 触媒レス(マフラーだけ純正) 山道当店のオリジナルマフラー装着車専用の触媒レス仕様フロントパイプとなります。触媒レスの競技専用 Read More Posted in エキゾースト ged S1, ダイハツ, ハイゼット, レーシングストレートパイプ, レーシングパーツ, 軽トラック ハイゼットS1用 オリジナル エキゾーストマフ
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マフラー 吸気・ エンジン・ 触媒レステールパイプ ハニカム触媒の入っていないテールパイプです。サーキット走行などで触媒が必要無い場合に、 のテールパイプと交換する事で触媒レスにする事ができます。サイレンサーにも ハニカム触媒の入っている車両はレース用サイレンサーと国産車はもちろん、ルノー、アルファロメオ、プジョー等の 様々な輸入車をはじめ、あらゆる車種のカスタムオーダー マフラーのご相談に応じます。 「自分の愛車のマフラーラインナップが無い。」、「マフラーを交換してみたけど何か自分がイメージしていたものと違うなー。」とお悩みのNojimaノジマ エキゾーストパイプ 触媒レステールパイプ。nojima ノジマ 触媒レステールパイプ ベースマフラー：dlcチタン1本出し(品番：ntx634gtdclk) バフ焼き (sc集合部分に触媒が残ります） ninja1000z1000sx kawasaki カワサキ
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